Descrizione
Dettagli
PIASTRA DELLA FORCELLA FACTORY RACING ARANCIO ENDURO
-Piastra della forcella in alluminio fresato CNC
-Elegante superficie anodizzata
-Elemento di spicco dal punto di vista estetico
-Rigidità ottimale del perno dello sterzo
-Allineamento al 100% degli steli della forcella
-Eccellente flessibilità, adattata precisamente sulla forcella WP
-Geometria ottimizzata del bloccaggio della forcella
-Nessuna ovalizzazione del fodero della forcella
-Risposta estremamente precisa e fluida della forcella
-Massimo guadagno in termini di maneggevolezza
-Aumento di stabilità della ruota anteriore
-Andamento nel complesso più omogeneo della forza in tutto il veicolo
-Semplice regolazione dell'avanzamento
-Con perno dello sterzo e cuscinetto del cannotto di sterzo già pressato
-Regolazione dell'avanzamento di 20 o 22 mm
-Avanzamento più corto: Stabilità sui rettilinei veloci
-Avanzamento più lungo: sterzate più facili e veloci in curva
-Per l'utilizzo su Enduro a partire dal MY21 (versione UE) è inoltre necessario il tubo di sfiato del serbatoio TA
Non si possono tecnicamente escludere differenze di colore tra la piastra superiore e quella inferiore della forcella.
APPLICAZIONE SU MOTO:
KTM EXC/EXC-F 2014/2023
-Piastra della forcella in alluminio fresato CNC
-Elegante superficie anodizzata
-Elemento di spicco dal punto di vista estetico
-Rigidità ottimale del perno dello sterzo
-Allineamento al 100% degli steli della forcella
-Eccellente flessibilità, adattata precisamente sulla forcella WP
-Geometria ottimizzata del bloccaggio della forcella
-Nessuna ovalizzazione del fodero della forcella
-Risposta estremamente precisa e fluida della forcella
-Massimo guadagno in termini di maneggevolezza
-Aumento di stabilità della ruota anteriore
-Andamento nel complesso più omogeneo della forza in tutto il veicolo
-Semplice regolazione dell'avanzamento
-Con perno dello sterzo e cuscinetto del cannotto di sterzo già pressato
-Regolazione dell'avanzamento di 20 o 22 mm
-Avanzamento più corto: Stabilità sui rettilinei veloci
-Avanzamento più lungo: sterzate più facili e veloci in curva
-Per l'utilizzo su Enduro a partire dal MY21 (versione UE) è inoltre necessario il tubo di sfiato del serbatoio TA
Non si possono tecnicamente escludere differenze di colore tra la piastra superiore e quella inferiore della forcella.
APPLICAZIONE SU MOTO:
KTM EXC/EXC-F 2014/2023
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