CICLISTICA/PIASTRA DELLA FORCELLA

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PIASTRA DELLA FORCELLA FACTORY RACING ARANCIO ENDURO

PIASTRA DELLA FORCELLA FACTORY RACING ARANCIO ENDURO

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CODICE: 7970199902104A

Disponibilità: Disponibile

PIASTRA DELLA FORCELLA FACTORY RACING ARANCIO ENDURO



-Piastra della forcella in alluminio fresato CNC

-Elegante superficie anodizzata

-Elemento di spicco dal punto di vista estetico

-Rigidità ottimale del perno dello sterzo

-Allineamento al 100% degli steli della forcella

-Eccellente flessibilità, adattata precisamente sulla forcella WP

-Geometria ottimizzata del bloccaggio della forcella

-Nessuna ovalizzazione del fodero della forcella

-Risposta estremamente precisa e fluida della forcella

-Massimo guadagno in termini di maneggevolezza

-Aumento di stabilità della ruota anteriore

-Andamento nel complesso più omogeneo della forza in tutto il veicolo

-Semplice regolazione dell'avanzamento

-Con perno dello sterzo e cuscinetto del cannotto di sterzo già pressato

-Regolazione dell'avanzamento di 20 o 22 mm

-Avanzamento più corto: Stabilità sui rettilinei veloci

-Avanzamento più lungo: sterzate più facili e veloci in curva

-Per l'utilizzo su Enduro a partire dal MY21 (versione UE) è inoltre necessario il tubo di sfiato del serbatoio TA



Non si possono tecnicamente escludere differenze di colore tra la piastra superiore e quella inferiore della forcella.



APPLICAZIONE SU MOTO:
KTM EXC/EXC-F 2014/2023

Descrizione

Dettagli

PIASTRA DELLA FORCELLA FACTORY RACING ARANCIO ENDURO

-Piastra della forcella in alluminio fresato CNC
-Elegante superficie anodizzata
-Elemento di spicco dal punto di vista estetico
-Rigidità ottimale del perno dello sterzo
-Allineamento al 100% degli steli della forcella
-Eccellente flessibilità, adattata precisamente sulla forcella WP
-Geometria ottimizzata del bloccaggio della forcella
-Nessuna ovalizzazione del fodero della forcella
-Risposta estremamente precisa e fluida della forcella
-Massimo guadagno in termini di maneggevolezza
-Aumento di stabilità della ruota anteriore
-Andamento nel complesso più omogeneo della forza in tutto il veicolo
-Semplice regolazione dell'avanzamento
-Con perno dello sterzo e cuscinetto del cannotto di sterzo già pressato
-Regolazione dell'avanzamento di 20 o 22 mm
-Avanzamento più corto: Stabilità sui rettilinei veloci
-Avanzamento più lungo: sterzate più facili e veloci in curva
-Per l'utilizzo su Enduro a partire dal MY21 (versione UE) è inoltre necessario il tubo di sfiato del serbatoio TA

Non si possono tecnicamente escludere differenze di colore tra la piastra superiore e quella inferiore della forcella.

APPLICAZIONE SU MOTO:
KTM EXC/EXC-F 2014/2023

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