RUMBLE, il nuovo casco cross di SUOMY. Esito finale di una ricerca per ottimizzare un casco destinato agli utenti del fuoristrada su cui si è posta la massima attenzione per definire il miglior comfort interno, la massima affidabilità e, ovviamente, sicurezza dell'utente finale. Come da tradizione SUOMY, RUMBLE ha una forma esterna sportiva ed attuale ma al tempo stesso garantisce il comfort che solo un casco di qualità e di altissima gamma può dare. RUMBLE è stato studiato e testato per avere un'aerazione interna più efficiente possibile. Nel progetto RUMBLE sono state introdotte soluzioni tecniche all'avanguardia, i tessuti dell'imbottitura sono stati studiati per la massima assorbenza del sudore, i materiali della calotta, mix di resine termoplastiche, gli spessori differenziati della stessa, uniti alle forma innovativa, sono stati realizzati per ottenere un'ottimale resistenza all'impatto e un considerevole alleggerimento del peso complessivo del casco. La particolare forma nella parte inferiore della calotta è stata studiata per ridurre gli angoli di impatto con il corpo del pilota e permette il perfetto abbinamento con i più moderni tutori di protezione per il collo. CALOTTA L'esperienza diretta nel settore fuoristrada di SUOMY, unita al recepimento ed all'analisi di studi specifici effettuati negli USA sugli impatti avuti dai caschi nell'uso agonistico ed amatoriale nel fuoristrada, ha portato alla definizione della forma della calotta con linee innovative. L'analisi computerizzata per elementi finiti (FEM) e la consolidata esperienza nei materiali resinosi e plastici sviluppata negli anni hanno portato alla progettazione di una calotta a spessore differenziato con caratteristiche di elevata resistenza ed un peso contenuto (gr. 1250±50). POLISTIROLO PROTETTIVO Il polistirolo interno di protezione è realizzato in due taglie (M ed L vedi tabella) in funzione delle dimensioni della calzate degli utenti finali con spessori, forme e densità variabile. Tale caratteristica consente un graduale e progressivo assorbimento della forza d'urto generata da un impatto. Anche se la maggior parte dell'energia dovuta a un impatto viene assorbita dalla calotta esterna di protezione grazie alla sua deformazione, il ruolo del polistirolo risulta essere determinante per l'assorbimento dell'energia residua. Una densità diversificata del polistirolo consente di ottimizzare le prestazioni meccaniche del complesso calotta-polistirolo, garantendo il massimo grado di assorbimento in tutte le zone del casco. VENTILAZIONE Il polistirolo interno di protezione è stato studiato per lavorare in simbiosi con le prese d'aria poste sulla calotta. Le particolari scanalature, ricavate sul polistirolo, permettono una ventilazione ottimale all'interno del casco e, nello stesso tempo, uno scarico veloce dei flussi d'aria calda in uscita dalle prese d'aria posteriori. INTERNO Gli interni sono in pregiato tessuto antisudore, il tessuto è leggero, traspirante ed antiallergico. I guanciali sono rimovibili, lavabili e sostituibili. Sono disponibili guanciali in diversi spessori per soddisfare tutte le morfologie degli utenti finali (vedi tabella). SISTEMA DI RITENZIONE Il sistema di ritenzione è l'ormai affidabile e testato "D-RING" ad anelli doppio D brevettato da Suomy Fissaggio del lembo libero del cinturino (come da prescrizioni degli standards di omologazione) mediante bottone "a scatto" in materiale plastico